Mercedes-Benz GLE — один из столпов сегмента среднеразмерных премиальных кроссоверов. Мы взяли на тест версию GLE 450 4MATIC в комплектации AMG Line и провели с ней неделю в различных условиях.
Первые впечатления
Внушительные размеры (длина 4930 мм) не мешают GLE быть маневренным в городе — спасибо системе Distronic Plus и камерам кругового обзора. Посадка за рулём — типично «мерседесовская»: высокая, удобная, с прекрасным обзором.
Двигатель и динамика
Рядная «шестёрка» 3.0T (367 л.с.) в сочетании с 48-вольтовой гибридной системой EQ Boost выдаёт дополнительные 22 л.с. при старте. Разгон до 100 км/ч за 5.7 секунды — для 2.3-тонного кроссовера это впечатляюще.
Комфорт
Пневмоподвеска AIRMATIC превосходна. В режиме Comfort автомобиль плывёт над неровностями, в Sport — подтягивается и становится собранным. Шумоизоляция — эталонная для класса.
Расход
За неделю смешанного цикла (70% город, 30% трасса) средний расход составил 12.4 л/100 км. На трассе при спокойной езде удавалось уложиться в 9.5 л/100 км.
Вердикт
GLE 450 — зрелый, комфортный и при этом динамичный автомобиль. Идеальный выбор для тех, кто ищет универсальный премиальный кроссовер для ежедневной эксплуатации.